neue Bleibatterie 6 V 12 Ah, Breite 9cm, Tiefe 8cm, Höhe 16cm, mit Batterieabdeckung (Deckel), zur Verwendung im Seitenkasten, Nachbauersatzteil

*Gemäß EU-Verordnung 2019/1148 (kein Verkauf von Säurepaketen an Privatpersonen) wird die Batterie mit Säure vorbefüllt verkauft!

passend für die DDR-Motorräder IFA BK 350 und MZ BK 350

WICHTIGE INFORMATION ZUM BATTERIEPFAND, BITTE VOR DEM KAUF LESEN: Starterbatterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Zu entsorgende Altbatterien geben Sie bitte bei uns, an Recyclinghöfen, Kommunen, der Stadt oder im Handel ab. Der DDR-Motorrad.de und auch alle anderen Verkäufer von Starterbatterien sind nach §10 BattG gesetzlich verpflichtet, vom Endverbraucher, der eine neue Starterbatterie erwirbt, ein Pfand in Höhe von 7,50 Euro zu erheben.

WIE LÄUF DAS MIT DEM BATTERIEPFAND? Der DDR-Motorrad.de gibt alle Batteriepreise ohne Pfand an. Der Pfand in Höhe von 7,50 Euro wird erst 14 Tage nach Erhalt der neuen Batterie fällig. Den Pfand müssen Sie nicht bezahlen, wenn Sie uns eine Altbatterie zurück senden oder diese an Recyclinghöfen, Kommunen, der Stadt oder in einem Fachgeschäft abgeben. Lassen Sie sich die Abgabe auf dem mitgelieferten Altbatterieschein bestätigen und schicken Sie diesen z.B. per Post (siehe Impressum) oder e-mail (shop(at)DDR-Motorrad.de) an uns.

Hier klicken für den Download des Formulars zum Batterie-Entsorgungsnachweis

neue wartungsfreie Gel-Batterie 6 Volt 12 Ah, zur Verwendung im Werkzeugbehälter, Nachbauersatzteil

Originalmaße, Breite 9cm, Tiefe 8cm, Höhe 16cm, mit Batterieabdeckung

passend für die DDR-Motorräder IFA und MZ BK 350

WICHTIGE INFORMATION ZUM BATTERIEPFAND, BITTE VOR DEM KAUF LESEN: Starterbatterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Zu entsorgende Altbatterien geben Sie bitte bei uns, an Recyclinghöfen, Kommunen, der Stadt oder im Handel ab. Der DDR-Motorrad.de und auch alle anderen Verkäufer von Starterbatterien sind nach §10 BattG gesetzlich verpflichtet, vom Endverbraucher, der eine neue Starterbatterie erwirbt, ein Pfand in Höhe von 7,50 Euro zu erheben.

WIE LÄUF DAS MIT DEM BATTERIEPFAND? Der DDR-Motorrad.de gibt alle Batteriepreise ohne Pfand an. Der Pfand in Höhe von 7,50 Euro wird erst 14 Tage nach Erhalt der neuen Batterie fällig. Den Pfand müssen Sie nicht bezahlen, wenn Sie uns eine Altbatterie zurück senden oder diese an Recyclinghöfen, Kommunen, der Stadt oder in einem Fachgeschäft abgeben. Lassen Sie sich die Abgabe auf dem mitgelieferten Altbatterieschein bestätigen und schicken Sie diesen z.B. per Post (siehe Impressum) oder e-mail (shop(at)DDR-Motorrad.de) an uns.

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neue kleine wartungsfreie Gel-Batterie 12 Volt 4,5 Ah, zur Verwendung im Werkzeugkasten, Breite 90 mm, Tiefe 70 mm, Höhe 108mm, Nachbauersatzteil

passend für die DDR-Motorräder IFA und MZ BK 350

nur in Verbindung mit der Nachbau Lichtmaschine 12 Volt mit elektronischer Zündung verwendbar; die Maße ermöglichen die Montage im Seitenkasten (Werkzeugbehälter), bei der Befestigung muß wegen der vergleichsweise geringeren Höhe improvisiert werden

WICHTIGE INFORMATION ZUM BATTERIEPFAND, BITTE VOR DEM KAUF LESEN: Starterbatterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Zu entsorgende Altbatterien geben Sie bitte bei uns, an Recyclinghöfen, Kommunen, der Stadt oder im Handel ab. Der DDR-Motorrad.de und auch alle anderen Verkäufer von Starterbatterien sind nach §10 BattG gesetzlich verpflichtet, vom Endverbraucher, der eine neue Starterbatterie erwirbt, ein Pfand in Höhe von 7,50 Euro zu erheben.

WIE LÄUF DAS MIT DEM BATTERIEPFAND? Der DDR-Motorrad.de gibt alle Batteriepreise ohne Pfand an. Der Pfand in Höhe von 7,50 Euro wird erst 14 Tage nach Erhalt der neuen Batterie fällig. Den Pfand müssen Sie nicht bezahlen, wenn Sie uns eine Altbatterie zurück senden oder diese an Recyclinghöfen, Kommunen, der Stadt oder in einem Fachgeschäft abgeben. Lassen Sie sich die Abgabe auf dem mitgelieferten Altbatterieschein bestätigen und schicken Sie diesen z.B. per Post (siehe Impressum) oder e-mail (shop(at)DDR-Motorrad.de) an uns.

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neues leeres Batteriegehäuse mit Deckel, Maße ca. 91x82x165mm, zur Aufnahme des 6 Volt bzw. des 12 Volt Gelakkus, Nachbauersatzteil

zur Verwendung im Werkzeugbehälter, bei 12 Volt Umbau in Verbindung mit der Lichtmaschine mit elektronischer Zündung

passend für die DDR-Motorräder IFA BK 350 und MZ BK 350

neuer wartungsfreier Gelakku 12 Volt, zum Einbau in das Batterieleergehäuse, Nachbauersatzteil

passend für die DDR-Motorräder IFA BK 350 und MZ BK 350

Einbau in allen Positionen möglich, aus der Batterie kann keine Säure auslaufen; falls die Batterie leer ist, mit einem normalen Batterieladegerät nachladen; sie zeichnet sich durch eine hohe Lebensdauer aus; Maße: ca. 132mm breit, ca. 60mm hoch, ca. 65 mm tief

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neuer wartungsfreier Gelakku 6 Volt, zum Einbau in das Batterieleergehäuse, Nachbauersatzteil

passend für die DDR-Motorräder IFA BK 350 und MZ BK 350

Einbau in allen Positionen möglich, aus der Batterie kann keine Säure auslaufen; falls die Batterie leer ist, mit einem normalen Batterieladegerät nachladen; sie zeichnet sich durch eine hohe Lebensdauer aus; Maße: ca. 70mm breit, ca. 100mm hoch, ca. 47 mm tief

WICHTIGE INFORMATION ZUM BATTERIEPFAND, BITTE VOR DEM KAUF LESEN: Starterbatterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Zu entsorgende Altbatterien geben Sie bitte bei uns, an Recyclinghöfen, Kommunen, der Stadt oder im Handel ab. Der DDR-Motorrad.de Ersatzteileshop und auch alle anderen Verkäufer von Starterbatterien sind nach §10 BattG gesetzlich verpflichtet, vom Endverbraucher, der eine neue Starterbatterie erwirbt, ein Pfand in Höhe von 7,50 Euro zu erheben.

WIE LÄUF DAS MIT DEM BATTERIEPFAND? Der DDR-Motorrad.de Ersatzteileshop gibt alle Batteriepreise ohne Pfand an. Der Pfand in Höhe von 7,50 Euro wird erst 14 Tage nach Erhalt der neuen Batterie fällig. Den Pfand müssen Sie nicht bezahlen, wenn Sie uns eine Altbatterie zurück senden oder diese an Recyclinghöfen, Kommunen, der Stadt oder in einem Fachgeschäft abgeben. Lassen Sie sich die Abgabe auf dem mitgelieferten Altbatterieschein bestätigen und schicken Sie diesen z.B. per Post (siehe Impressum) oder e-mail (shop(at)ddr-motorrad.de) an uns.

Batteriepolfett in ergiebiger 50ml Tube mit Dosierhilfe, wiederverschließbar, zum Schutz der Batteriepole vor Säure- und Korrosionsschäden, Markenprodukt, Nachbauersatzteil

geeignet für die DDR-Motorräder IFA und MZ BK 350, RT 125/1-3, MZ ES 125-150/0-1 sowie MZ ES 175-250/0-2

neue Gummiunterlage für die Batterie im Werkzeugbehälter (Seitenkasten), Nachbauersatzteil

passend für die Motorräder IFA und MZ BK 350

neues Batteriespannband aus Gummi mit 2 Arretierstiften, zur Batteriebefestigung im Werkzeugkasten (Werkzeugbehälter) nach RT 125/3-Art (siehe unten), als Ersatz für das Spannband aus Blech, ca. 24cm lang, Nachbauersatzteil

passend für die Motorräder IFA BK 350 und MZ BK 350

für die obere Befestigung wird über der Batterie ein Schlitz an der Rückseite des Kastens benötigt, durch den das obere Ende des Gummibands (Schlaufe) nach außen geführt wird; durch die Schlaufe wird dann der Arretrier-Stift gesteckt; zur Lage des Schlitzes siehe Bilder 2 und 3

neues Batteriespannband aus Metall, zur Batteriebefestigung im Werkzeugbehälter (Seitenkasten), passend für die DDR-Motorräder IFA BK 350 und MZ BK 350, Nachbauersatzteil

Spannband komplett, 5-teilig, bestehend aus 2 Spannbandhälften für hinten und vorn, 2 vormontierten Spannrollen mit bzw. ohne Gewinde und der Spannschraube

-->langes Spannband vorn zur Kombination mit dem kurzen originalen Spannband (im Seitenkasten angepunktet) geeignet

-->kurzes Spannband hinten kann am Seitenkasten angeschweißt (angepunktet) werden, falls das Originalteil fehlt