neues Antriebskettenrad für den Hinterradantrieb, mit 15 Zähnen, zur Aufnahme der Rollenkette, Nachbauersatzteil

Ritzel mit einem Zahn weniger als bei der Standardausführung, zur Verbesserung der Beschleunigung

Originalform, innen mit speziellem Ausschnitt für die Montage auf der Abtriebswelle am Motor

passend für das DDR Moped Simson SR50

neuer Tachometerantrieb im Set, komplett, 5-teilig, speziell für das Antriebskettenrad (Ritzel für Hinterradantrieb am Motor) mit 15 Zähnen, Nachbauersatzteil

Set bestehend aus Schraubenrad mit 14 Zähnen, Schraubenritzel mit 10 Zähnen sowie Befestigungsmaterial (Spange, Lagerstück und Kerbstift)

passend für das DDR Moped Simson SR50

neues Antriebskettenrad für den Hinterradantrieb, mit 17 Zähnen, zur Aufnahme der Rollenkette, Nachbauersatzteil

Ritzel mit einem Zahn mehr als bei der Standardausführung, zur Erhöhung der Endgeschwindigkeit

Originalform, innen mit speziellem Ausschnitt für die Montage auf der Abtriebswelle am Motor

passend für das DDR Moped Simson SR50

zwei neue Einstellwerkzeuge für die Schaltung (Steckschlüssel und Einstelldorn), für die Motoren mit 3-Gang-, 4-Gang- und 5-Gang-Getriebe, Nachbauersatzteil, passend für das DDR Moped Simson SR50

einfache Handhabung des Spezialwerkzeugs nach der Vorgehensweise zur Einstellung der Schaltung (siehe unten), damit sich die einzelnen Gänge gut einlegen lassen und auch unter Last funktionieren

Vorgehensweise zur Einstellung der Schaltung:

1. Lichtmaschinendeckel abbauen.

2. Ersten Gang einlegen und die M8 Mutter mit Unterlegscheibe an der linken Motorgehäuseseite hinter dem Vergaser abnehmen.

3. Einstelldorn in die Bohrung der Abtriebswelle bis zum Anschlag einschieben.

4. Mit dem Steckschlüssel die Schlitzmutter etwa zwei Umdehungen nach rechts drehen, die auf der M8-Schraube sitzt. Die Schlitzmutter anschließend wieder so weit nach links drehen, bis der Ziehkeil in der Abtriebswelle fühlbar an den eingeschobenen Einstelldorn anstößt bzw. diesen nach außen verschiebt (Einschubtiefe des Dorns 46,6mm).

5. M8 Mutter mit Unterlegscheibe auf der Schraube an der linken Motorgehäuseseite anbringen und Lichtmaschinendeckel anbauen.

Treten trotzdem beim Schalten noch Fehler auf, so wird die Schlitzmutter in Richtung des nächstkleineren Ganges um eine halbe bis eine Drehung nach links verdreht. Beim Gangspringen in Richtung des größeren Ganges entsprechend nach rechts.

Der ganze Vorgang wird hier im Lehrvideo Simson SR50 Schaltung einstellen sehr anschaulich gezeigt.