Reparatursatz für den BVF-Rundschieber-Vergaser 25,5KN1-2 mit seitlich montierter Schwimmerkammer, 9 Teile gemäß der Originalbestückung, Nachbauersatzteil

passend für das DDR-Motorrad MZ ES 175/1

Reparaturset für den Vergaser im Einzelnen bestehend aus:
-1x Teillastnadel Nr. 3,
-1x Nadeldüse 70,
-1x Hauptdüse 105,
-1x Schwimmernadel sowie
-5 Dichtungen: 1x Dichtung Mischkammereinsatz, 1x Dichtring Leerlaufdüse, 1x Dichtring Alu-Verschlußschraube unten zum Vergasergehäuse sowie je 1x Dichtung zum Schwimmerkammeranschluß oben und unten

neue Stellschraube mit Kontermutter und Feingewinde, zur Feineinstellung des Spiels vom Gas- und Luft- bzw. Starter-Bowdenzug, Nachbauersatzteil

zur Verwendung in der Vergaserkappe sowie in der Startschieberkappe

passend für die DDR-Motorräder MZ ES 125-150/0-1 und MZ ES 175-250/0-2

neue Gummischutzkappe für die Stellschrauben am Vergaser (Vergaserkappe, Startschieberkappe), Nachbauersatzteil

zur Montage auf dem unteren Ende der Hülle von Gaszug und Starterzug

passend für die DDR-Motorräder MZ ES 125-150/0-1 sowie MZ ES 175-250/0-2

neue Anschlagschraube (Anschlagbolzen) zur Standgaseinstellung, Feingewinde, zur Montage in der Kappe der Vergaser mit seitlich angeschraubter Schwimmerkammer, Nachbauersatzteil

Originalform, oben mit Kopf Vierkant und geschlitzt, unten mit Aufnahmebund zum Gasschieber (unterer Anschlagpunkt)
im Einzelnen passend für die BVF Vergaser 24KN, 25,5KN und 27KN; nicht geeignet für 22KNB und 28,5KN

passend für die DDR-Motorräder MZ ES 150, MZ ES 175-250 und MZ ES 175/1

neue Anschlagschraube (Anschlagbolzen) für die Standgaseinstellung, zur Montage in der Kappe der BVF Vergaser 28,5KN, Nachbauersatzteil

Originalform, oben mit Kopf Vierkant und geschlitzt, unten mit Aufnahmebund zum Gasschieber (unterer Anschlagpunkt), Feingewinde

passend für das DDR-Motorrad MZ ES 250/1

Schiebergehäusekappe (Vergaserkappe), speziell für die BVF Rundschiebervergaser der Typen 24KN, 25,5KN und 27KN, Nachbauersatzteil

Kappe unten mit Arretierhaken zum Vergasergehäuse und oben mit 3 Bohrungen mit Gewinden für die Stellschrauben zum Standgas, Gaszug und Luftschieberbowdenzug

passend für die DDR Motorräder MZ ES 150, MZ ES 175-175/1 und MZ ES 250

Verschraubung (Überwurfmutter) zum Vergasergehäuse oben (Rund- und Flachschieber), zur Befestigung der Schiebergehäusekappe, für die Vergaser der Typen 24KN, 25,5KN, 26KN, 27KN, N261 und N271

Originalersatzteil, mit Lager- und Gebrauchsspuren, guter Zustand, keine Risse, Gewinde in Ordnung

passend für die DDR Motorräder MZ ES 150, MZ ES 175-175/1 und MZ ES 250

neue Verschraubung (Überwurfmutter, Gewindering) zum Vergasergehäuse oben (Rund- und Flachschieber), zur Befestigung der Schiebergehäusekappe, Nachbauersatzteil

für die BVF-Vergaser der Typen 24KN, 25,5KN, 26KN, 27KN, N261 und N271, aus Aluminiumguß, Außendurchmesser ca. 40mm

passend für die DDR Motorräder MZ ES 150, MZ ES 175-175/1 und MZ ES 250

neue Druckfeder zum Gasschieber (Rundschieber), für die BVF Vergaser mit Seiten- und Zentralschimmer, Nachbauersatzteil

passend für die DDR-Motorräder MZ ES 125-150/0-1 (22KNB, 24KN sowie 22N und 24N) und MZ ES 175-250/0-2 (25,5KN, 27KN, 28,5KN sowie 26N und 28N)

neuer Gasschieber (Hohlschieber, Kolbenschieber) im Nullmaß, für die originalen BVF-Rundschiebervergaser 25,5KN, Qualitätsprodukt, hergestellt in Deutschland, Nachbauersatzteil

Außendurchmesser ca. 33 mm, durch Verschleiß am Originalschieber bedingte Störungen verschwinden, da er sich stärker abnutzt (außen, unten) als das Vergasergehäuse (innen)
kombinierbar mit Original- und Nachbauteilen wie Anschlagbolzen für Standgas, Nadelhalter, Teillastnadel, Luftschieber

passend für die DDR-Motorrädder MZ ES 175/0-1

Einbau-Hinweise:
-Nullmaß-Gasschieber nicht geeignet für Vergasergehäuse, die ei-förmig eingelaufen sind
-damit der Vergaser im unteren Bereich nicht klemmt, können kleine Anpassungsarbeiten nötig werden (Schieber unten leicht abschleifen, z.B. mit Schleifvlies)