neues 5-Gang-Getriebe, komplett und einbaufertig, zur Umrüstung der 3-Gang- und 4-Gang-Motoren, Nachbauersatzteil

passend für das DDR Moped Simson S51

5-Gang-Getriebe vom Typ2 mit langer Übersetzung des 5.Gangs (höhere Endgeschwindigkeit) im Vergleich zum Typ1 (niedrigere Endgeschwindigkeit), zur Verwendung für die Motoren mit Tuningzylinder 60ccm empfohlen

praxiserprobte und langlebige Tuningvariante, mit den vorhandenen Motorteilen kombinierbar (Schaltwelle/Hohlwelle, Schwenkhebel, Lagerwinkel, Kettenrad etc.), keine Veränderungen am Motorgehäuse nötig; zu verändernde Teile sind Bestandteil des Sets (Wellen mit Zahnrädern, Ziehkeilwelle, Schaltwalze, Kickstarterrad)

das Set enthält im Einzelnen die Kupplungswelle mit Festrädern, die Abtriebswelle mit Losrädern und Ziehkeilwelle, das Kickstarterrad sowie die Schaltwalze

die Zahnräder sind wie folgt gepaart (Zähnezahl Festrad Kupplungswelle - Zähnezahl Losrad Abtriebswelle):
1.Gang: 10-44
2.Gang: 16-40
3.Gang: 19-36
4.Gang: 22-34
5.Gang: 24-32

das neue 5-Gang-Getriebe reagiert sehr feinfühlig; die Einstellung der Schaltung erfolgt wie bei den 3- und 4-Gang-Getrieben mittels der Schlitzmutter; im Rahmen der Feineinstellung kann es erfahrungsgemäß erforderlich sein, die Stärke der Anlaufscheibe für die Schaltwalze zu erhöhen (z.B. 1,3mm statt 1,0mm), damit die Schaltwalze kaum axiales Spiel auf dem Bolzen für die Schaltwellenaufnahme am Motorgehäuse hat

zur Optimierung des Schaltweges für das Einlegen vom 2. Gang ist es sinnvoll, am Schaltarm hinten etwas Material zu entfernen (siehe letztes Bild, oben Schaltarm unbearbeitet für 3- und 4-Gang-Getriebe, Schaltarm unten bearbeitet für 5-Gang-Getriebe)