neuer Nullmaß-Zylinder (Durchmesser 56,00mm) mit Almot-Kolben (55,96mm), der Nullmaß-Zylinder kann noch bis auf 58 mm Bohrungsdurchmesser ausgeschliffen werden (4.Übermaß)

entspricht einer Hubraumvergrößerung auf 150 ccm, zur Leistungssteigerung für den 4-Gang Motor MM125, Leistungsanstieg um ca. 1PS bei entsprechender Anpassung des Vergasers (z.B. Hauptdüse 90 und Leerlaufdüse 40)

Zylinder DDR-Originalersatzteil, mit Lagerspuren, Kolben Nachbauersatzteil, komplett mit Kolbenbolzen, Sicherungsringen und Kolbenrringen

passend für das Motorrad MZ RT 125/3

Hinweise zu geeigneten Zylinderköpfen:
Idealerweise kombiniert man den 150ccm RT 125/3 Tuning-Zylinder mit dem Zylinderkopf der MZ ES 150 für den Motorradmotor MM150 (alte Form, wie bei der RT 125/3, vergleiche Bilder 6 und 7).
Nach den uns vorliegenden praktischen Erfahrungen funktioniert der 150ccm Zylinder aber auch gut mit dem originalen 125ccm Zylinderkopf der MZ RT 125/3.